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판매가 | 1,500,000원 |
적립금 | 15,000원 |
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NF4P EX모델은 기존 NF4P 피스톤 대비 109.5%로 증가된 피스톤 면적을 가지기 때문에 더 강한 바이팅감을 느낄 수 있습니다.
피스톤 4개중 2개의 크기가 커졌다고 해서 크게 바뀌었을까? 생각할 수 있지만 실제 체험해 보았을때는 충분히 만족스런 성능을 제공합니다.
이렇게 큰 +옵셋을 가지는 경우 캘리퍼를 패키징할 공간이 없어집니다. 가장 좋은 방법은 휠을 교환해버리는 것이죠. 그렇지만 휠 교환이 어렵고 순정휠을 선호하시는 분들도 많이 있습니다. 이럴 경우 4P를 사용하면 되지만 신형카니발은 그나마도 5mm 허브링 일체형 허브스페이서가 필요합니다. 5mm를 더해 NF4P를 사용할 경우 고중량의 차량들에는 브레이크 성능이 약간은 모자라게 느껴질 수 있죠.
5mm 허브스페이서를 사용할 경우 휠을 장착하기 위한 허브링 길이가 모자라는 경우가 있습니다. 이럴 경우 허브링이 휠의 센터를 정확히 잡아주지 못하기 때문에 허브스페이서에 허브링부가 형성된 제품이 필요합니다.
NF4P와 함께 사용하면 편리한 5mm 허브스페이서를 옵션으로 구매하실 수 있습니다. 허브스페이서에 대한 자세한 정보는 아래 링크를 통해 확인해주세요
NF4P EX를 구매하실때는신형카니발(KA4) 순정휠의 경우 반드시 5mm 허브링 일체형 스페이서를 함께 구매하시고,
신형카니발 순정휠이 아닌 다른 차량, 다른 휠의 경우에도 장착점과 상의 후 구매를 결정하시기 바랍니다.
▶ 특수 불소코팅 기본 옵션 적용
- 레드, 실버, 옐로우 기본 색상에 특수 불소코팅을 적용
- 공기빼기 니플 부 잔유에도 잘 벗겨지지 않음
▶ 높은 패드 호환성
- 브램보 4P 패드(제네세스 쿠페 브램보 순정)와 호환
▶ 4,000TON 풀 단조 알루미늄 소재 적용
- 캘리퍼 전용 풀단조를 위한 특수알루미늄 합금 사용(T4,T6)
▶ 엄격한 QC기준을 바탕으로 전수검사 실시
- 디스크전용 로터리 연마기를 사용하여 DTV&Runout 공차 0.03mm 이내 적용
▶ 녹방지 및 고급 마감처리를 위한 전착도장
- 벤틸레이트 내부 및 패드가 닿지 않는 부분의 녹방지를 위해 전착도장으로 마감
▶ 9미크론 단위까지 측정이 가능한 7축 다관절 3D스캐너, 비접촉 광학식 3D스캐너를 통한 제원 측정및 제품 제작
- 동종업계 유일하게 보유하고있는 첨단 장비를 통하여 오차없는 정밀 제작 실현, CAE해석을 통해 우수한 디자인과 보다 높은 강성 확보.
네오or 엔써디스크 로터
네오테크 NF4P Exclusive 캘리퍼 1세트
고성능 브레이크 패드 1세트
캘리퍼 브라켓, 볼트 1세트
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